Реконструкция промышленных предприятий
Первый пятилетний план (1929-1932 п.) предусматривал коренную реконструкцию всего народного хозяйства, строительство крупнейших промышленных предприятий, создание мощной тяжелой индустрии и новых отраслей промышленности на базе электрификации.
Социалистическая индустриализация народного хозяйства вызвала активный подъем советского промышленного зодчества, как в организационном, так и в творческом отношении. Были созданы крупные специализированные проектные и строительные организации, повысил ась роль архитектора в разработке проектов промышленных предприятий. В течение пятилетки были сооружены, например, крупнейший в стране и Европе Магнитогорский металлургический комбинат; гигант тяжелого машиностроения завод «Уралмаш» в Свердловске; автомобильные и тракторные заводы в Москве, Нижнем Новгороде, Сталинграде, Ростове-на-Дону, Харькове; сооружались такие гиганты индустрии, как комбинат «Запорожсталь», Новокраматорский машиностроительный, Луганский паровозостроительный, Волховский алюминиевый заводы, трубопрокатные в Днепропетровске и Мариуполе, крупнейшие текстильные предприятия, хлебозаводы, элеваторы и т. д. К концу пятилетки в различных районах страны вошло в строй 46 крупных электростанций, в том числе Днепровская ГЭС.
В эти годы советские инженеры и архитекторы освоили проектирование крупнейших промышленных предприятий любой отрасли промышленности, и уже отпала необходимость приобретать проекты за границей. Новые заводы и фабрики решительно отличались от дореволюционных предприятий России по условиям труда, бытового обслуживания рабочих, благоустройству территории и, конечно, по уровню технологических решений. Стали складываться архитектурно-технологические приемы проектирования различных производств, вырабатывался облик и тип советского промышленного предприятия.
Днепровская ГЭС. Архитекторы В.Веснин, Н. Колли, Г.Орлов, С. Андриевский
Крупнейшей для своего времени в Европе стала Днепровская ГЭС имени В. И. Ленина, построенная в Запорожье в 1927-1932 гг. под руководством академиков А. Винтера и Б. Веденеева. Архитектурную часть Днепрогэса выполнили' архитекторы В. Веснин, Н. Колли, Г. Орлов, С. Андриевский. Возникший на Днепре архитектурный ансамбль стал шедевром зодчества мирового уровня: Он включает в себя мощную 700-метровую упругую, как бы «упершуюся» в гранитные берега, железобетонную арку плотины, обращенную навстречу водному напору реки, и монолитный объем здания машинного зала. Могучие прямоугольные устои создают мерный крупномасштабный ритм изгибающегося тела плотины, придавая ему почти скульптурную пластичность. По бычкам плотины идет металлический автодорожный мост. Здание машинного зала (длиной 250 и шириной 20 м) органично дополняет и завершает ансамбль гидроузла.
| Электрификация страны| Комбинат «Запорожсталь | Типизация промышленных сооружений | Проектирование промышленных объектов | Далее >>
Становления советской архитектуры
Процесс становления советской архитектуры происходил одновременно с процессом развития экономики и культуры молодого Советского государства после свершения Великой Октябрьской социалистической революции, в годы гражданской войны и интервенции, в период строительства экономического фундамента социализма.
Задачи новой, советской архитектуры заключались в создании благоприятных условий труда для рабочих и крестьян, в обеспечении трудящихся удобными жилищами, предоставлении им возможностей для отдыха, учебы, лечения и т. д. Читать далее >>
Возведения Мавзолея
В историю мирового зодчества вошел павильон СССР на Международной художественной выставке 1925 г. в Париже того же мастера, удостоенный «Гран-при», достойно ознаменовавший выход молодой советской архитектуры на мировую арену. Легкость, простор, динамичность диагонального сдвига перекрытий и лестниц, новизна архитектурно-художественного содержания, всей композиционной формы, а также материала (стекло) производили большое впечатление на посетителей выставки.
Выдающуюся страницу в историю советской архитектуры вписало создание Мавзолея В. И. Ленина на Красной площади в Москве. Читать далее >>
